B-QUIK GEARS UP TO ENTER THIRD “EVO” IN BURIRAM

14 OCTOBER 2019

บี-ควิก จัดหนัก! เพิ่มรถออดี้ อีโว คันที่ 3 เสริมทัพลุยศึกที่บุรีรัมย์ (เวอร์ชั่นภาษาไทย)

B-Quik Racing will head for the final round of Thailand Super Series (TSS) 2019 with a significantly strengthened line up as we add a third Audi R8 LMS GT3 Evo to our roster, which will be driven on the occasion by Rio Haryanto and Andrew Haryanto.

The closing weekend of TSS will takes place at Chang International Circuit, Buriram, at the end of next week (25-27 October).

We have run one new MY2019 Audi R8 LMS GT3 Evo since the beginning of the TSS season while we added a second ‘Evo’ to the lineup during the previous round, the Bangsaen Grand Prix, held at the start of last month.

It’s been a successful ‘upgrade’ for B-Quik Racing with four outright Super Car GT3 wins from the six races so far, three victories (in Sepang, Buriram and Bangsaen) going the way of Henk Kiks and Daniel Bilski with the other coming thanks to Sandy Stuvik and Martin Rump on their first race with the second car in Bangsaen.

Now we will add a third ‘Evo’, which will debut next weekend in the final round with Rio and Andrew sharing driving duties. The Haryanto duo, who incidentally aren’t related, need very little introduction. Rio, of course, famously made it all the way to Formula 1, driving in 12 grands prix for Manor Racing in 2016 and in the process becoming the first and only Indonesian driver to ever race in F1. Andrew, meanwhile, has enjoyed a very successful recent career in Asian motorsport. Last year he won the Audi Sport R8 LMS Cup series and the year before that the Am class of the Lamborghini Super Trofeo Middle East.

While Andrew knows the Audi R8 LMS GT3 Evo inside out it will be the first time for Rio competitively in an Audi GT3 car (although not with the brand as he competed in the inaugural SIC888 endurance race together with Andrew and fellow Indonesian Anderson Tanoto in an Audi R8 GT4 last year). However, Rio will be right on top of the ‘GT3’ game as this year he’s contested Blancpain GT World Challenge Asia in a Ferrari. Both drivers have experience of the Buriram circuit to call upon.

Running three ‘Evos’ for the first time has been made possible thanks to an uptick in our cooperation with Absolute Racing. This comes ahead of a planned significant step up in the relationship for Thailand next year. Next month we will make a full announcement about the exciting new B-Quik Racing – Absolute Racing partnership for Thailand in 2020. Our developing Audi GT3 programme this year has furthermore been greatly assisted thanks to strong support from Audi Sport customer racing Asia.

B-Quik Racing is supported by B-Quik, Michelin, Mobil 1, Bendix, Yuasa, NGK, Liqui Moly and STI and WAC Car Detailing.

Henk Kiks (Managing Director, B-Quik Racing): “It’s going to be a big weekend for us in Buriram, not just in championship terms, but for the first time we will be running three Evos and that’s really going to be something of a warmup for next year when we have even bigger plans for TSS and will have a much closer relationship with Absolute Racing. I would like to thank Absolute Racing and Audi Sport customer racing Asia for their support in helping us to pull this lineup of cars together and also I’m really delighted that Rio and Andrew Haryanto will join us for this race, they’re fast and proven drivers and I think they will be very quickly on the pace and able to deliver strong results.”

Rio Haryanto (No 27 Audi R8 LMS GT3 Evo): "First of all, I would like to thank B-Quik Racing and Absolute Racing for this opportunity to be part of the team for the last round of TSS. Buriram is a track that I have been to this year, and where I got my first podium in the Blancpain GT World Challenge Asia. I'm really looking forward to work with Andrew and the team. Hopefully, together we can give our best and bring home good results."

Andrew Haryanto (No 27 Audi R8 LMS GT3 Evo): "I am really happy to be joining Rio Haryanto and B-Quik Racing for the TSS race at Buriram. I’m looking forward to competing and getting back behind the wheel of the Audi R8 LMS GT3. Let’s see what the weekend holds. Rio is a fast driver so I hope to learn from him, and see how I can prepare myself even better for the Audi Sport R8 LMS Cup season finale in Malaysia.”

บี-ควิก จัดหนัก! เพิ่มรถออดี้ อีโว คันที่ 3 เสริมทัพลุยศึกที่บุรีรัมย์

บี-ควิก เรซซิ่ง เตรียมเดินหน้าลุยศึกสนามสุดท้ายของรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2019 พร้อมเสริมทัพด้วยรถแข่งออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 อีโว เพิ่มเป็น 3 คัน โดยได้นักแข่งมากฝีมือ ริโอ ฮารีอันโต และ แอนดรูว์ ฮารีอันโต รับหน้าที่นักขับ

การดวลความเร็วสนามสุดท้ายของศึกไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ จะจัดขึ้น ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ระหว่างวันที่ 25-27 ตุลาคมนี้

ทีมได้เปลี่ยนมาใช้รถแข่งออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 อีโว ลงสนามตั้งแต่เริ่มต้นฤดูกาล และได้เพิ่มรถแข่งออดี้ อีโวคันที่ 2 ในการแข่งขันบางแสน กรังด์ปรีซ์

นับเป็นความสำเร็จสำหรับบี-ควิก เรซซิ่ง กับการอัปเกรดรถแข่งของทีมในปีนี้ด้วยการคว้าชัยชนะ 4 ครั้งในรุ่นซูเปอร์คาร์ จีที3 จากการแข่งขันทั้งหมด 6 เรซ โดยชัยชนะ 3 ครั้งมาจากการแข่งขันที่เซปัง บุรีรัมย์ และบางแสน ด้วยฝีมือของเฮงก์ กิกส์ และแดเนียล บิลสกี และอีกหนึ่งครั้งจากแซนดี้ สตูวิค และ มาร์ติน รัมพ์ ในการแข่งขันครั้งแรกของพวกเขาที่บางแสน

ตอนนี้ทีมได้เพิ่มรถแข่ง “อีโว” คันที่ 3 เข้ามาเสริมทัพ ซึ่งจะลงสนามครั้งแรกในศึกสนามสุดท้ายของรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ สุดสัปดาห์หน้า โดยได้นักแข่งชาวอินโดนีเซีย ริโอ และ แอนดรูว์ รับหน้าที่นักขับ ริโอนั้นมีชื่อเสียงจากการร่วมแข่งขันในศึกฟอร์มูล่าวัน โดยเขาลงดวลทั้งหมด 12 เรซ ภายใต้สังกัดทีมแมเนอร์ เรซซิ่ง ในปี 2016 และเป็นนักแข่งชาวอินโดนีเซียคนแรกและคนเดียวที่ก้าวไปถึงรายการนี้ ด้านแอนดรูว์นั้นเป็นนักแข่งที่ประสบความสำเร็จในวงการมอเตอร์สปอร์ตของเอเชีย โดยเมื่อปีที่แล้วเขาโชว์ฟอร์มคว้าแชมป์ในรายการออดี้ สปอร์ต อาร์8 แอลเอ็มเอส คัพ และก่อนหน้านั้นเขายังเป็นแชมป์ในคลาสแอมของรายการ ลัมโบร์กินี ซูเปอร์ โทรฟีโอ มิดเดิล เอสต์

ในขณะที่แอนดรูว์นั้นรู้จักรถแข่งออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 อีโว เป็นอย่างดี ทางด้านริโอนั้นก็เคยมีประสบการณ์ภายใต้แบรนด์ออดี้ในการแข่งขัน SIC888 เอนดูรานซ์ ด้วยรถออดี้ อาร์8 จีที4 ร่วมกับแอนดรูว์ ฮารีอันโต และ แอนเดอร์สัน ทาโนโต้ เพื่อนชาวอินโดนีเซียเมื่อปีที่แล้ว แต่นี่จะเป็นครั้งแรกของเขากับรถออดี้ จีที3 อย่างไรก็ตาม ริโอนั้นถือเป็นนักแข่งระดับท็อปของการแข่งรถจีที3 เพราะปีนี้เขาได้ลงดวลในศึกบลองก์แปง จีที เวิล์ด ชาเลนจ์ เอเชีย ภายใต้รถเฟอร์รารี นักแข่งทั้งสองนั้นมีประสบการณ์การแข่งที่สนามบุรีรัมย์มาแล้ว

รถแข่งออดี้ อีโวคันใหม่นี้มาพร้อมกับความร่วมมือที่เติบโตขึ้นกับแอบโซลูต เรซซิ่ง และทีมจะมีประกาศเกี่ยวกับพันธมิตรใหม่ในเดือนพฤศจิกายนนี้

บี-ควิก เรซซิ่ง ได้รับการสนับสนุนโดย บี-ควิก, มิชลิน, โมบิลวัน, เบนดิกซ์, ยัวซ่า, เอ็นจีเค, ลิควิโมลี, เอสทีไอ และ แวค คาร์ ดีเทลลิ่ง

เฮงก์ กิกส์ (ผู้บริหารทีมบี-ควิก เรซซิ่ง) "มันจะเป็นสุดสัปดาห์ที่สุดยอดของเราที่บุรีรัมย์ ไม่ใช่แค่การชิงแชมป์เท่านั้น แต่เป็นครั้งแรกที่เราจะได้ใช้รถแข่งออดี้ อีโว ถึง 3 คันลงสนาม และนั่นจะเป็นการอุ่นเครื่องสำหรับปีหน้า เมื่อเรามีแผนที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมสำหรับ TSS และเรามีความสัมพันธ์ที่แน่นมากขึ้นกับแอบโซลูต เรซซิ่ง ผมอยากจะขอบคุณแอบโซลูต เรซซิ่ง และออดี้ สปอร์ต คัสโตเมอร์ เรซซิ่ง สำหรับการสนับสนุนของพวกเขาในการช่วยดึงนักแข่งมาร่วมทีม และผมยินดีมากที่ริโอและแอนดรูว์ ฮารีอันโต จะมาร่วมทีมกับเราในการแข่งขันสนามนี้ พวกเขาเร็วและมีผลงานที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว และผมคิดว่าพวกเขาจะแสดงฝีมือและสามารถทำผลงานได้ดี"

ริโอ ฮารีอันโต (ออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 อีโว หมายเลข 27): “อันดับแรกเลยผมอยากขอบคุณบี-ควิก เรซซิ่ง และแอบโซลูต เรซซิ่ง สำหรับโอกาสในการเป็นส่วนหนึ่งของทีมในการแข่งสนามสุดท้ายของ TSS บุรีรัมย์เป็นสนามที่ผมเคยมาแล้วในปีนี้ และเป็นที่ที่ผมได้ขึ้นโพเดี้ยมแรกในรายการบลองก์แปง จีที เวิล์ด ชาเลนจ์ เอเชีย ผมรอคอยที่จะได้ทำงานกับแอนดรูว์และทีม ผมหวังว่าเราจะสามารถทำผลงานได้ดี”

แอนดรูว์ ฮารีอันโต (ออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 อีโว หมายเลข 27): “ผมรู้สึกดีใจมากที่ได้ร่วมงานกับริโอ ฮารีอันโต และ บี-ควิก เรซซิ่งในการแข่งขัน TSS ที่บุรีรัมย์ ผมรอคอยที่จะได้แข่งและได้ไปอยู่หลังพวงมาลัยรถออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 มาดูกันว่าผลงานจะเป็นอย่างไร ริโอเป็นนักแข่งที่เร็วมาก ดังนั้นผมหวังว่าจะได้เรียนรู้จากเขา และจะได้รู้ด้วยว่าผมจะต้องเตรียมตัวอย่างไรให้ดียิ่งขึ้นสำหรับการแข่งขันออดี้ สปอร์ต อาร์8 แอลเอ็มเอส คัพ สนามสุดท้ายที่มาเลเซีย”