B-QUIK HEADS TO SEPANG FOR THE LAST EVER ROUND OF THE AUDI SPORT R8 LMS CUP

20 NOVEMBER 2019

บี-ควิก เตรียมลุยเซปัง ดวลศึกออดี้ คัพ สนามสุดท้าย (เวอร์ชั่นภาษาไทย)

B-Quik Racing is ready to wrap up its most successful season to date back where it kicked it all off just over seven months ago – Sepang international Circuit – as we now prepare to contest the final round of the Audi Sport R8 LMS Cup 2019 this coming weekend.

In fact, there's going to be an extra twist in Malaysia as this will be the last ever event for the popular single-make series as Audi Sport are calling time after eight seasons and forty-six events, so it's going to be something of a celebratory weekend as well.

Leading the line for B-Quik Racing will be Henk Kiks and Daniel Bilski in the two 2019 Audi R8 LMS GT3 Evo machines that we have run this year in Thailand Super Series (TSS).

Both drivers entered the season closing round of Audi Sport’s “Cup” series held here last year plus they now have had a full season of racing in the MY2019 “Evo” version behind them and so will be up to speed and ready to go.

It's fitting that we conclude the year here as we started off our incredible 2019 at Sepang Circuit back in early April on the occasion of the opening round of the Blancpain GT World Challenge Asia where Henk and Daniel combined for the AM class win. That was followed by a return trip a fortnight later for the TSS opener where the duo sensationally bagged an overall win as well as double victory in the AM class.

Those races in Malaysia heralded the start of a glorious season for the Dutch-Australian duo which in the end netted three overall wins in Super Car GT3 (including their first ever victory at the Bangsaen Grand Prix) and six AM class wins as well as the AM class title. Not to forget two AM class wins in Blancpain GT World Challenge Asia.

So, certainly it’s been the best ever season for Henk and Daniel – but this weekend they will be rivals when out on the track contesting the ‘Cup’ races behind the wheel of the #26 and #27 entries respectively.

It will be a poignant weekend as Audi Sport is winding up the Cup series after eight years of always spectacular racing. A trailblazer when it launched in 2012 it is the only championship in the world reserved exclusively for the Audi R8 and the only single make series to use pukka GT3 cars. That means it's been able to offer drivers from across Asia and the rest of the world the perfect window into top level international sportscar racing.

B-Quik Racing has enjoyed plenty of success in the series as Daniel Bilski was AM champion in 2015 before winning the Masters title the next year.

The championship is reserved for amateur drivers meaning it's going to provide level playing field so Henk and Daniel will both be gunning for glory.

It's also going to be a time to catch up with friends and certainly looking for victory will be Andrew Haryanto who joined us last month in Buriram for the final round of TSS. He's the reigning Audi Sport R8 LMS Cup champion and looking for the title again this year. We wish him good luck!

B-Quik Racing is supported by B-Quik, Michelin, Mobil 1, Bendix, Yuasa, NGK, Liqui Moly and STI and WAC Car Detailing.

We would also like to congratulate Audi Sport customer racing Asia on organising a truly excellent series over the past eight years and we look forward to being part of their exciting new plans for 2020 in the shape of the new Audi Sport Asia Trophy.

Henk Kiks (#26 B-Quik Racing Audi R8 LMS GT3 Evo): “It’s been a pretty amazing year for B-Quik Racing, it’s our best season ever and I’m excited that we’re going to end the year in Sepang taking part in the last ever races for the Audi Sport R8 LMS Cup. After the team wrapped the Thailand Super Series’ titles up in Buriram last month this weekend is going to bit little bit about letting our hair down, having fun and meeting up with friends but of course also staying focused, learning more about the car and pushing hard for a result to sign off the year in good style. We have bigger and very exciting new plans for next year and the team is already focusing on them so this will also be a busy weekend that’s really going to bridge this year with 2020.”

Daniel Bilski (#27 B-Quik Racing Audi R8 LMS GT3 Evo): “I’m massively looking forward to the finale this weekend. It’s going to be a very special weekend as it’s the finale for the series so I’m really motivated to finish on the podium. I have a mathematical possibility to secure the final Suzuka 10 Hour seat with Audi Sport customer racing Asia next year, so I will leave nothing behind in pushing for podium results. It’s been an absolutely incredible year so far and it will be fantastic fun to have two B-Quik R8s on the grid this weekend with Henk and myself. I’ve been closely involved with the Audi Sport R8 LMS Cup and all of the Audi Sport Customer Racing Asia team since 2012. It’s been a magnificent platform for GT3 racing, with amazing people running the series. The Cup has been very special to me over the years, so I’m really looking forward to one last big weekend with my ‘other’ racing family.”

บี-ควิก เตรียมลุยเซปัง ดวลศึกออดี้ คัพ สนามสุดท้าย

บี-ควิก เรซซิ่ง พร้อมลงสนามส่งท้ายฤดูกาลอันยอดเยี่ยม ด้วยการร่วมดวลในศึกออดี้ สปอร์ต อาร์8 แอลเอ็มเอส คัพ 2019 รอบสุดท้าย ณ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต

การแข่งขันที่เซปังในครั้งนี้จะเป็นการปิดฉากรายการออดี้ สปอร์ต หลังจากจัดการแข่งขันมาแล้วถึง 8 ฤดูกาล และดวลความเร็วกันมาทั้งหมด 46 สนาม

เฮงก์ กิกส์ และ แดเนียล บิลสกี ภายใต้สังกัดทีมบี-ควิก จะลงดวลความเร็วในศึกครั้งนี้ โดยแต่ละคนนั้นจะใช้รถออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที อีโว 2019 ซึ่งเป็นรถที่ทีมใช้ลงทำศึกการแข่งขันไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ในปีนี้

นักแข่งทั้งสองเคยเข้าร่วมในศึกสนามสุดท้ายของรายการออดี้ คัพที่สนามเซปังเมื่อปีที่แล้ว นอกจากนี้ยังมีประสบการณ์ในรถออดี้ อีโว 2019 มาตลอดทั้งฤดูกาล ดังนั้นพวกเขาจึงพร้อมสำหรับศึกในครั้งนี้

นี่ถือเป็นโอกาสดีที่ทีมจะปิดฤดูกาลที่เซปัง หลังจากเริ่มต้นฤดูกาล 2019 ที่สนามแห่งนี้ในศึกรอบแรกของรายการบลองก์แปง จีที เวิล์ด ชาเลนจ์ เอเชีย ซึ่งเฮงก์และแดเนียลสามารถทำผลงานคว้าแชม์คลาสแอมมาครอง ตามด้วยการแข่งขันสนามเปิดฤดูกาลของรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ซึ่งทั้งคู่โชว์ฟอร์มคว้าแชมป์โอเวอร์ออล และคว้าดับเบิ้ลแชมป์ในคลาสแอม

การแข่งขันที่มาเลเซียเป็นการเริ่มต้นฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมของคู่หูนักแข่งชาวดัตช์และออสเตรเลีย ซึ่งจบฤดูกาลลงด้วยการคว้าแชมป์โอเวอร์ออลในรุ่นซูเปอร์คาร์ จีที3 ถึง 3 ครั้ง (รวมถึงชัยชนะครั้งแรกของพวกเขาในรายการบางแสน กรังด์ปรีซ์) และคว้าแชมป์คลาสแอมอีก 6 ครั้ง ซึ่งส่งผลให้ทั้งคู่ขึ้นแท่นแชมป์ประจำปีคลาสแอม นอกจากนี้ทั้งคู่ยังคว้าแชมป์คลาสแอมอีก 2 ครั้ง ในรายการบลองก์แปง จีที เวิล์ด ชาเลนจ์ เอเชีย

ดังนั้นนี่จึงเป็นฤดูกาลที่ดีที่สุดสำหรับเฮงก์และแดเนียล แต่ในสุดสัปดาห์นี้พวกเขาจะกลายมาเป็นคู่แข่งกันบนสนามในศึกออดี้ คัพ ภายใต้รถแข่งหมายเลข 26 และ 27 ตามลำดับ

นี่จะเป็นสุดสัปดาห์ที่น่าจดจำ เนื่องจากครั้งนี้จะเป็นการปิดฉากของรายการออดี้ คัพ หลังจากจัดการแข่งขันมาแล้วถึง 8 ปี การแข่งขันรายการนี้เริ่มจัดขึ้นในปี 2012 โดยเป็นการแข่งขันสำหรับรถออดี้ อาร์8 โดยเฉพาะ และเป็นรายการเดียวที่ใช้รถแข่งจีที3 ขนานแท้ นั่นหมายความว่าการแข่งขันรายการนี้สามารถดึงดูดนักแข่งจากทั่วเอเชียเข้าสู่การแข่งขันสปอร์ตคาร์ระดับแถวหน้าได้

บี-ควิก เรซซิ่ง ประสบความสำเร็จอย่างงดงามในการแข่งขันรายนี้ โดยแดเนียลนั้นเคยเป็นแชมป์คลาสแอมในปี 2015 ก่อนที่จะคว้าแชมป์รุ่นมาสเตอร์ในปีถัดมา

การแข่งขันนี้ถูกจัดไว้สำหรับนักแข่งมือสมัครเล่น ดังนั้นเฮงก์และแดเนียลจึงมีโอกาสในการลุ้นชัยชนะ

นอกจากนี้ นี่ยังเป็นเวลาที่จะได้พบปะกับเพื่อนฝูง และแน่นอนว่า แอนดรูว์ ฮารีอันโต ซึ่งเป็นนักแข่งที่เคยมาร่วมงานกับทีมในการแข่งขันสนามสุดท้ายของรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ที่บุรีรัมย์ก็จะมาร่วมดวลในศึกครั้งนี้ด้วย แอนดรูว์นั้นเคยเป็นแชมป์ออดี้ สปอร์ต อาร์8 แอลเอ็มเอส คัพ และต้องการตำแหน่งแชมป์อีกครั้งในปีนี้ ทีมขออวยพรให้เขาโชคดีในการแข่งครั้งนี้!

นอกจากนี้ ทีมยังอยากแสดงความยินดีกับออดี้ สปอร์ต คัสโตเมอร์ เรซซิ่ง เอเชีย ในการจัดการแข่งขันได้อย่างยอดเยี่ยมนี้ในช่วง 8 ปีที่ผ่านมา และทีมหวังว่าจะได้เป็นส่วนหนึ่งของรายการใหม่ในปี 2020 อย่าง ออดี้ สปอร์ต เอเชีย โทรฟี

เฮงก์ กิกส์ (ออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 อีโว หมายเลข 26): "มันเป็นปีที่ยอดเยี่ยมมากสำหรับบี-ควิก เรซซิ่ง มันเป็นฤดูกาลที่ดีที่สุดของเราเท่าที่เคยมีมา และผมรู้สึกตื่นเต้นมากที่จะได้ส่งท้ายฤดูกาลด้วยการเข้าร่วมการแข่งขันสนามสุดท้ายของรายการ ออดี้ คัพ ที่เซปังหลังจากที่ทีมคว้าแชมป์ประจำปีในรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ที่บุรีรัมย์เมื่อเดือนที่แล้ว สุดสัปดาห์นี้เราจะได้ผ่อนคลายและสนุกไปกับการพบปะเพื่อนๆ แต่แน่นอนว่าเรายังคงโฟกัสกับการแข่ง การเรียนรู้เกี่ยวกับรถ และส่งท้ายปีด้วยผลงานที่ดีที่สุด เรามีแผนการที่ใหญ่และน่าตื่นเต้นยิ่งกว่าเดิมสำหรับปีหน้า และทีมก็พร้อมแล้วที่จะโฟกัสไปที่สิ่งนั้น ดังนั้นนี่จะเป็นสุดสัปดาห์ซึ่งเป็นเหมือนสะพานที่พาเราข้ามไปยังปี 2020"

แดเนียล บิลสกี (ออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 อีโว หมายเลข 27): "ผมรอคอยที่จะได้ร่วมการแข่งขันสนามสุดท้ายในสุดสัปดาห์นี้ มันจะเป็นสุดสัปดาห์ที่พิเศษมาก เพราะมันจะเป็นสนามสุดท้ายของรายการ ดังนั้นผมจึงมีแรงจูงใจที่จะขึ้นโพเดี้ยมให้ได้ มีความเป็นไปได้ที่ผมจะได้เข้าร่วมในรายการ ซูซุกะ 10 ชั่วโมง กับออดี้ สปอร์ต คัสโตเมอร์ เรซซิ่ง ในปีหน้า ดังนั้นผมจะพยายามอย่างสุดความสามารถเพื่อโพเดี้ยม ปีนี้เป็นที่น่าเหลือเชื่อมากและมันน่าจะสนุกมากที่มีรถแข่งออดี้ อาร์8 ของบี-ควิก 2 คันซึ่งเป็นของผมและเฮงก์บนกริดสตาร์ทในสุดสัปดาห์นี้ ผมมีส่วนร่วมกับรายการออดี้ สปอร์ต อาร์8 แอลเอ็มเอส คัพ และทีมงานออดี้ สปอร์ต คัสโตเมอร์ เรซซิ่ง เอเชีย ตั้งแต่ปี 2012 มันเป็นการแข่งรถจีที3 ที่ดีมาก มีทีมงานที่ยอดเยี่ยมเป็นผู้จัด การแข่งรายการนี้เป็นสิ่งที่พิเศษสำหรับผมมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ดังนั้นผมจึงตั้งตารอวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ยิ่งใหญ่นี้กับการแข่งที่เหมือนอีกครอบครัวหนึ่งของผม"