28 MARCH 2018

บี-ควิก พร้อมล่าโพเดียมไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ฤดูกาลใหม่ (เวอร์ชั่นภาษาไทย)

B-Quik is ready to kick off the new racing season this coming weekend at Sepang International Circuit when the first Thailand Super Series round of the year takes place.

We will enter four cars in Sepang which will be spread out very evenly with one entry each in Super Car GTM Plus, Super Car GTM, Super Car GTC and TA2 Thailand.

In Super Car GTM Plus we will debut our new Audi R8 GT3 which we have just acquired as it conforms to Super Car GTM Plus regulations which permit GT3 homologated cars up to the end of 2014.

It means that after spending the inaugural season of GTM Plus racing our long serving MY2011 Audi R8 ‘Cup’ versions which were too underpowered for the category we will finally have a racecar that suits the regulations. Despite running the ‘Cup’ specification car last year we fought tooth and nail for every meter of track and in the end came away with the Teams’ title – having led the classification all year – as well as a truly sensational victory in the final race of the year held in pouring rain.

In Sepang this weekend Henk J Kiks and Daniel Bilski will share our new R8 GT3, meaning our two highly experienced Super Car drivers, who know the Malaysian track inside out, will go into action together.

The opening round will be 1-hour duration meaning drivers can share cars and that’s a perfect solution for us as Henk’s new car for this season will only arrive soon after the weekend. It means that both drivers will be eligible to score maximum championship points.

The last time Henk and Daniel were sharing an Audi at this circuit we won the Sepang 12 Hours, back in 2016, so hopefully that’s a very good sign. In fact, the three occasions that we have entered the Sepang 12 Hours we have three podiums that break down to a P1, P2 and P3 – and each time Henk and Daniel made up two thirds of the driver line-up.

While these two drivers have plenty of experience driving GT3 versions of the Audi R8, our Australian has also previously raced the Aston Martin Vantage V12 GT3 and Nissan GT-R GT3, and most recently, in fact just earlier this month drove the new generation Audi R8 GT3 car during the Audi Sport R8 Cup one make series’ opener on the Adelaide Street Circuit where he turned in two blistering drives, so the close season cobwebs are well and truly blown off and he’s good to go.

In Super Car GTM we’re pleased to welcome Alif Hamdan to the team for the first time. The Malaysian hot shot is back in a GT car for the first time in two years so he needs to bed into our team but he knows the Porsche 997 GT3 Cup inside out having raced this car previously in Porsche Carrera Cup Asia as well as to a class podium in the Sepang 12 Hours. Sepang is his ‘home’ circuit so we expect him to be bidding for the podium.

For Super Car GTC we’re delighted that Ian Geekie is returning for another season, the veteran Australian driver having raced for us last year in the category behind the wheel of a Porsche 996 GT3 Cup.

This year he will upgrade to a ‘997-generation’ version, he knows all the tracks on the TSS calendar now plus has vast previous experience of Sepang – it’s “more or less my home track” he says – while he’s been on both the overall podium and a class winner in the prestigious Sepang 12 Hours before so we expect him to be right in the hunt for points at every race.

In TA2 Thailand we will enter our new Camaro TA2 for Narin Naeosathon who came out on top during our Driver Evaluation Programme earlier this month. After a year racing one of our Honda Brio cars in Super Eco he has a big step to make this weekend in Sepang but we’re confident he can deliver.

This programme is all about driver development so our target is for Narin to get comfortable with the big Camaro and start to understand and unlock its potential. Our new ‘Bumblebee Camaro’ was given a few laps at Sepang on Tuesday by non-other than Alex Yoong.

The track action gets underway on tomorrow (Thursday 29 March) with Paid Practice before the Thailand Super Series programme kicks off with Free Practice and Qualifying on Friday (30 March) which gives way to races taking place on Saturday (31 March) and Sunday (1 April).

And finally – the weather. It’s been mixed so far this week in Sepang and the forecast is for rain this weekend, with thunderstorms on Sunday. So that will be an extra variable in the mix – but one all our drivers will relish.

Henk J. Kiks: “We’re pretty excited to get the new season underway and it’s great to be back at Sepang with TSS after a break of a few years. We have a new car and it’s going to be fun sharing with Daniel but we will all have to learn very fast to extract the full potential which hopefully we can do and get a good result. It’s been a long break since the end of last season so I’m raring to be back in the cockpit.”

Daniel Bilski: “I am truly thrilled and honoured to be continuing with B-Quik Racing in TSS. Every year the team evolves further, builds on past successes and takes on new challenges with absolute determination. The best part is, we have a lot of fun and enjoy pushing each other to higher levels. After an exceptional year last year, the 2018 TSS season will pose our biggest challenge ever, with new cars, new drivers, and new race formats. Sepang is sort of my ‘home track’ after having raced there for more than ten consecutive years, Including six 12-hour races with six podiums, so to be driving our new car there for the first time will be quite special. I can't thank Henk, the B-Quik organisation and all of our partners enough for making it all possible.”

Ian Ross Geekie: “I am very happy and excited to continue to race with B-Quik Racing for a second season. This year we are stepping up to a 997 Cup car and I’m confident of improving on last season. I can’t wait to get started and thanks to B-Quik Racing for the opportunity. Sepang is more or less my home track and I have had some success there over the past years.”

Alif Hamdan: "I’ve had a two and a bit year sabbatical from GT racing, as all the work I’ve been getting in Malaysia recently meant I’ve got stuck into touring cars and road cars coming through Sepang circuit. I’ve managed to get things together to do one round of TSS at the start of the season, so hopefully with that I can show my speed again and hopefully market myself and continue the season with a bit of support. I’m not sure what I can do yet because TSS is a special series and there are a lot of modified GT cars in there so I guess it depends on the competition, what the competition has. But I’m told the car is a podium capable car so hopefully I can do a good job and get on the podium.”

Narin Naeosathon: “I'm very excited because this is my big step with the Camaro in TA2 and also my first time to race in Sepang. The Camaro is an excellent car, with good acceleration and a lot power. However, it's pretty different from the car I've been racing so far so I need to acclimate to the car and get ready for this race.”

บี-ควิก พร้อมล่าโพเดียมไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ฤดูกาลใหม่

บี-ควิก พร้อมลุยศึกฤดูกาลใหม่ในการแข่งขันสนามเปิดฤดูกาลของรายการ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ณ สนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต สุดสัปดาห์นี้

ในศึกครั้งนี้ ทีมได้นำรถแข่งจำนวน 4 คันมายังสนามเซปัง ซึ่งแต่ละคันจะใช้ทำการแข่งขันในรุ่นต่างๆ ได้แก่ ซูเปอร์คาร์ จีทีเอ็ม พลัส, ซูเปอร์คาร์ จีทีเอ็ม, ซูเปอร์คาร์ จีทีซี และ ทีเอ2 ไทยแลนด์

ในรุ่นซูเปอร์คาร์ จีทีเอ็ม พลัส ทีมจะเปิดตัวรถแข่งออดี้ อาร์8 จีที3 คันใหม่ล่าสุดที่เพิ่งได้รับมา เนื่องจากรถมีความสอดคล้องกับกฎของรุ่นซูเปอร์คาร์ จีทีเอ็ม พลัส ที่อนุญาตให้ใช้รถแข่งจีที3 รุ่นไม่เกินปี 2014

นั่นหมายความว่า หลังจากที่ใช้เวลาในฤดูกาลแรกกับการแข่งในรุ่นจีทีเอ็ม พลัส ด้วยรถแข่งที่ทีมใช้มาอย่างยาวนานอย่าง ออดี้ อาร์8 รุ่นปี 2011 ซึ่งมีสมรรถนะด้อยเกินไปสำหรับการแข่งขันในรุ่นนี้ ในที่สุด ทีมก็จะมีรถแข่งที่เหมาะสมกันกับกฎของรุ่น แต่อย่างไรก็ตาม รถแข่งคันนี้ก็ได้ลงต่อสู้ศึกดวลความเร็วในปีที่แล้ว และจบลงด้วยการคว้าแชมป์ประจำปีประเภททีม รวมทั้งชัยชนะที่น่าตื่นเต้นเป็นอย่างยิ่งในการแข่งขันรอบสุดท้ายของปีที่จัดขึ้นท่ามกลางสายฝน

เฮงก์ และ แดเนียล จะใช้รถร่วมกันที่เซปังสุดสัปดาห์นี้ นั่นหมายความว่านักแข่งที่มากด้วยประสบการณ์ในรถซูเปอร์คาร์ของบี-ควิกทั้ง 2 คน ซึ่งรู้จักสนามที่มาเลเซียนี้เป็นอย่างดีจะลงสู้ศึกครั้งนี้ด้วยกัน

การแข่งขันสนามแรกจะใช้เวลาดวลความเร็ว 1 ชั่วโมง ทำให้นักแข่งสามารถใช้รถร่วมกันได้ และเป็นทางออกที่ดีสำหรับทีมด้วย เพราะรถคันใหม่ของเฮงก์จะมาถึงหลังจากสุดสัปดาห์ นั่นหมายความว่านักแข่งทั้งสองมีสิทธิ์ที่จะได้คะแนนสูงสุดในการแข่งขันชิงแชมป์

ครั้งล่าสุดที่เฮงก์ และ แดเนียล ใช้รถออดี้ร่วมกันที่สนามแห่งนี้ คือการแข่งขันรายการเซปัง 12 ชั่วโมง ในปี 2016 และสามารถคว้าชัยชนะมาได้ ดังนั้นทีมจึงหวังว่านี่จะเป็นสัญญาณที่ดี บี-ควิกได้มีโอกาสเข้าร่วมในรายการ เซปัง 12 ชั่วโมง มาแล้ว 3 ครั้ง และคว้าโพเดียมมาได้ทั้ง 3 ครั้ง ในอันดับที่ 1, 2 และ 3 โดยในแต่ละครั้ง เฮงก์และแดเนียลจะมีรายชื่อเป็น 2 ใน 3 ของนักขับ

ในขณะที่นักแข่งทั้งสองมีประสบการณ์มากมายในการขับออดี้ จีที3 แดเนียลยังเคยลงแข่งด้วยรถแอสตันมาร์ติน แวนเทจ วี12 จีที3 และ นิสสัน จีที-อาร์ จีที3 และล่าสุด เมื่อต้นเดือนนี้ เขายังได้มีโอกาสได้ขับออดี้ อาร์8 จีที3 รุ่นใหม่ ระหว่างการแข่งขันรายการ ออดี้ สปอร์ต อาร์8 คัพ สนามแรก ที่แอดิเลด สตรีทเซอร์กิต เป็นการอุ่นเครื่อง และสามารถทำผลงานได้ดี

ทางด้านรุ่นซูเปอร์คาร์ จีทีเอ็ม ทีมขอต้อนรับอลิฟ แฮมดาน เข้าร่วมทีมเป็นครั้งแรก นักแข่งชาวมาเลเซียได้กลับมาขับรถแข่งจีทีเป็นครั้งแรกในรอบ 2 ปี ดังนั้นเขาจึงจำเป็นต้องใช้เวลาอยู่กับทีมให้มากที่สุด แต่อลิฟรู้จักรถปอร์เช่ 997 จีที3 เป็นอย่างดีจากการแข่งขันก่อนหน้านี้ในรายการ ปอร์เช่ คาร์เรรา คัพ เอเชีย และยังเคยคว้าโพเดียมในการแข่งขันเซปัง 12 ชั่วโมง สนามเซปังถือเป็นสนามในบ้านของเขา ดังนั้นทีมจึงคาดหวังว่าเขาจะสามารถคว้าโพเดียมมาครองได้

สำหรับรุ่นซูเปอร์คาร์ จีทีซี ทีมมีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ เอียน จีกี จะกลับมาร่วมทีมอีกหนึ่งฤดูกาล นักแข่งจอมเก๋าชาวออสเตรเลียนเคยลงแข่งให้ทีมเมื่อปีที่แล้ว ด้วยรถปอร์เช่ 996 จีที3

ในปีนี้ เอียนจะอัพเกรดมาใช้รถแข่งปอร์เช่ 997 เขารู้จักทุกสนามของรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ แล้ว และมีประสบการณ์มากมายก่อนหน้านี้ที่เซปัง ซึ่งเขาบอกว่า "เป็นเหมือนสนามในบ้านอีกแห่งหนึ่ง" เขาเคยคว้าโพเดียมโอเวอร์ออลและเป็นแชมป์คลาสในการแข่งขันเซปัง 12 ชั่วโมง มาก่อน ดังนั้นทีมจึงคาดหวังว่าเขาจะสามารถล่าคะแนนมาได้ในทุกๆ สนาม

ในรายการ ทีเอ2ไทยแลนด์ ทีมจะใช้รถแข่งคันใหม่ คามาโร ทีเอ2 สำหรับนรินทร์ แนวสถล ซึ่งเป็นผู้ที่ได้รับคัดเลือกจากโปรแกรมการประเมินผลนักแข่งเมื่อช่วงต้นเดือนที่ผ่านมา หลังจากหนึ่งปีที่ลงแข่งด้วยรถฮอนด้า บริโอ ในรุ่นซูเปอร์ อีโค นรินทร์มีอีกก้าวที่ยิ่งใหญ่ที่เขาจะต้องทำในสุดสัปดาห์นี้ที่เซปัง แต่ทีมก็มั่นใจว่าเขาจะสามารถทำได้

โปรแกรมนี้เป็นการพัฒนานักแข่ง ดังนั้นเป้าหมายของเราคือการให้นรินทร์สามารถเข้ากันได้กับรถคามาโร เริ่มต้นทำความเข้าใจ และปลดล็อกศักยภาพออกมา “บัมเบิลบี คามาโร” คันใหม่ของทีมได้ลองลงสนามเมื่อวันอังคารโดย อเล็กซ์ ยูง

ทีมจะทำการลงสนามเพื่อซ้อมในวันพฤหัสบดี (29 มีนาคม) ก่อนที่โปรแกรมการแข่งขันไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ จะเริ่มขึ้นด้วยการซ้อมและรอบคัดเลือกในวันศุกร์ (30 มีนาคม) และทำการแข่งขันในวันเสาร์ (31 มีนาคม) และวันอาทิตย์ (1 เมษายน)

เฮงก์ เจ กิกส์ กล่าวว่า "พวกเราค่อนข้างตื่นเต้นกับฤดูกาลใหม่ และมันเยี่ยมมากที่ได้กลับมาที่เซปังกับรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ หลังจากที่เบรคไป 2-3 ปี เรามีรถคันใหม่ และมันน่าสนุกที่จะได้แชร์รถกับแดเนียล แต่พวกเราจะต้องรีบเรียนรู้อย่างรวดเร็วเพื่อดึงเอาศักยภาพออกมาอย่างเต็มที่ ซึ่งเราหวังว่าเราจะทำได้ และทำผลงานได้ดี มันเป็นช่วงพักที่ยาวนานหลังจากจบฤดูกาลที่แล้ว ดังนั้นผมจึงกระตือรือร้นมากที่จะได้กลับมาจับพวงมาลัยอีกครั้ง"

แดเนียล บิลสกี กล่าวว่า "ผมรู้สึกตื่นเต้นและเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้ร่วมงานกับบี-ควิก เรซซิ่ง ในรายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ทีมมีพัฒนาการขึ้นทุกปี ทีมได้สร้างความสำเร็จจากอดีต และเริ่มต้นความท้าทายใหม่ๆ ด้วยความมุ่งมั่น ส่วนที่ดีที่สุดก็คือ เราสนุกและมีความสุขมากกับการผลักดันซึ่งกันและกันไปสู่ระดับที่สูงขึ้น หลังจากปีสุดพิเศษที่ผ่านมา ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2018 จะเป็นความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดของเราเท่าที่เคยมีมา ด้วยรถคันใหม่ นักแข่งใหม่ และรูปแบบการแข่งใหม่ เซปังเป็นเหมือนกับสนามในบ้านของผม หลังจากที่ผมได้แข่งที่นั่นติดต่อกันมากว่า 10 ปี รวมถึงการแข่งขันเซปัง 12 ชั่วโมง 6 ครั้ง กับ 6 โพเดียม ดังนั้นการได้ขับรถคันใหม่ที่นั่นเป็นครั้งแรกจะเป็นอะไรที่ค่อนข้างพิเศษ ผมไม่รู้จะขอบคุณเฮงก์ บี-ควิก และพันธมิตรทั้งหมดของเราได้อย่างไร ที่ทำให้ทุกอย่างนี้เป็นจริงขึ้นมา"

เอียน รอส จีกี กล่าวว่า "ผมรู้สึกดีใจและตื่นเต้นมากที่จะได้ลงแข่งกับบี-ควิก เรซซิ่ง เป็นฤดูกาลที่ 2 ปีนี้เราได้ขยับขึ้นมาใช้รถปอร์เช่ 997 และผมมั่นใจว่ามันจะพัฒนาดีขึ้นจากปีที่แล้ว ผมแทบรอไม่ไหวที่จะได้เริ่มต้นและขอขอบคุณบี-ควิก เรซซิ่ง สำรับโอกาส เซปังเป็นเหมือนสนามในบ้านอีกแห่งหนึ่งของผม และผมเคยประสบความสำเร็จที่นั่นมาแล้วในช่วงหลายปีที่ผ่านมา"

อลิฟ แฮมดาน กล่าวว่า "ผมเคยแข่งรถจีทีเป็นเวลา 2 ปี แล้วก็เว้นไปปีหนึ่ง เนื่องจากงานทั้งหมดของผมในมาเลเซียทำให้ผมต้องอยู่กับรถทัวร์ริ่งคาร์และรถทั่วไป ผมได้จัดการทุกสิ่งที่เราต้องทำด้วยกันในการแข่งขันสนามแรกของไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ ดังนั้นผมหวังว่าจะสามารถแสดงให้เห็นความเร็วของผมอีกครั้ง ผมอยากแสดงผลงานของตัวเองและได้รับการสนับสนุนให้ไปต่อในฤดูกาลนี้ ผมยังไม่แน่ใจว่าจะสามารถทำอะไรได้บ้าง เพราะว่ารายการไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ เป็นการแข่งขันที่พิเศษ และมีรถแข่งจีทีเป็นจำนวนมาก ดังนั้นมันก็คงต้องขึ้นอยู่กับการแข่งขันว่าจะมีอะไรเกิดขึ้น แต่ผมบอกได้เลยว่ารถมีประสิทธิภาพมาก ดังนั้นก็หวังว่าผมจะสามารถทำผลงานได้ดี และคว้าโพเดียมมาได้"

นรินทร์ แนวสถล กล่าวว่า "ผมรู้สึกตื่นเต้นมากเพราะว่านี่คือก้าวใหญ่ของผมกับการได้ขับคามาโรในรายการทีเอ2 และยังเป็นครั้งแรกที่ผมได้ลงแข่งที่เซปัง คามาโรเป็นรถที่ยอดเยี่ยมมาก มีอัตราการเร่งที่ดีและเป็นรถที่แรงมาก มันค่อนข้างแตกต่างกับรถที่ผมเคยใช้แข่งมา ดังนั้นผมจึงจำเป็นต้องปรับตัวให้เข้ากับรถและเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการแข่งครั้งนี้"