28 OCTOBER 2019

บี-ควิก ฟอร์มเยี่ยม คว้า 3 แชมป์ส่งท้ายฤดูกาล (เวอร์ชั่นภาษาไทย)

What a weekend! What a season! The final round of Thailand Super Series (TSS) 2019, held last weekend at Chang International Circuit, netted us the Drivers’ Overall and Teams’ titles in Super Car GT3 and, added to the Drivers’ AM title which we wrapped up during the last round, that made it a clean sweep of all three of the big titles for B-Quik Racing.

A season that has seen us grow as a team in every area ended with another rewarding weekend.

We entered 2019 with ambitious plans to run the new Audi R8 LMS GT3 Evo as the team kicked off its eleventh season of racing and we came into the final weekend of the year – the series’ second trip to Buriram – with the Teams’ and Drivers’ titles at stake. We arrived in the North East with a small cushion in both – and the target was to tot up the points we needed to put both titles to bed.

For the first time we also expanded our racecar roster for Super Car GT3 to three Audi R8 LMS GT3 Evos, the additional No 27 car in the hands of former F1 driver Rio Haryanto and the reigning Audi Sport R8 LMS Cup champion Andrew Haryanto. The pair – racing with us for the first time – got up to speed very quickly in practice and qualifying and looked sharp and pacey throughout.

For Race 1 we enjoyed our first front row of the grid lock out with Sandy Stuvik and Martin Rump planting the No 2 car on pole with the debuting No 27 alongside. Henk Kiks and Daniel Bilski in the No 26 started on Row 2 to put all three cars into the top four.

At the green lights Sandy converted pole into the race lead and Daniel got a real flyer to jump up to P2 with Andrew tucking in behind and we ran in 1-2-3 formation over the opening laps. Eventually, at the finish of the race, we recorded a superb 1-2 with Sandy and Martin claiming the win from Rio and Andrew who enjoyed a fantastic start with the team while the No 26 car had a busy run to P6 and helped lockdown the crucial points we needed to wrap up the Teams’ title with a race to spare!

That win made it four victories on the trot and five from seven races, three of those going the way of Henk and Daniel and two to Sandy and Martin.

Race 2 saw the fastest of our three cars starting from P2 on the grid in the hands of Martin but he was bottled up behind the pole sitting Ferrari during his stint before handing over to Sandy who saw the Drivers’ championship coming towards him as our other two cars were knocked out of the reckoning mid race due to incident damage.

Sandy basically needed to be classified to be the champion. But he proved just why we wanted him in the team this year as he simply wouldn’t settle for the comfortable top five finish that was coming his way. Sandy barged his way through the top runners before elbowing himself into the lead with just three corners remaining before the chequered flag.

However, the stewards later adjudged he had used too much of his elbows in making the pass stick and slapped him with a 5 second penalty which dropped the No 2 car to P2 which was still good enough to comfortably see Sandy win the Drivers’ title.

That capped a truly superb weekend in a perfect year as we take home all three Super Car GT3 titles.

We would like to thank Absolute Racing and Audi Sport Customer Racing Asia for all their support this season, without which none of this would have been possible, and also to thank Thailand Super Series for putting together a strong and competitive championship. We already have exciting plans for next year and we will announce more news shortly.

B-Quik Racing is supported by B-Quik, Michelin, Mobil 1, Bendix, Yuasa, NGK, Liqui Moly and STI and WAC Car Detailing.

บี-ควิก ฟอร์มเยี่ยม คว้า 3 แชมป์ส่งท้ายฤดูกาล

บี-ควิก เรซซิ่ง คว้า 3 แชมป์ส่งท้ายฤดูกาลในการแข่งขันสนามสุดท้ายของรายการ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ 2019 โดยสามารถคว้าตำแหน่งตำแหน่งแชมป์ประจำปีประเภทนักขับและทีม รุ่นซูเปอร์คาร์ จีที3 รวมทั้งแชมป์ประเภทนักขับคลาสแอม

ในปีนี้ทีมได้เติบโตขึ้นในทุกๆ ด้าน และสามารถปิดฉากฤดูกาลด้วยสุดสัปดาห์ที่ยอดเยี่ยม

ทีมได้เข้าสู่ปี 2019 ด้วยการอัปเกรดรถแข่งมาเป็นรถออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 อีโว ในการดวลความเร็วฤดูกาลที่ 11 และตอนนี้ทีมก็ได้เดินทางเข้าสู่สัปดาห์สุดท้ายของปี ทีมเดินทางกลับมายังบุรีรัมย์เป็นครั้งที่ 2 โดยมีตำแน่งแชมป์ประเภททีมและนักขับเป็นเดิมพัน และเป้าหมายของทีมก็คือการเก็บคะแนนสนามสุดท้ายให้มากที่สุดเพื่อการันตีตำแหน่งแชมป์ประจำปี

นี่เป็นครั้งแรกที่เราได้เพิ่มรถแข่งออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 อีโว เป็น 3 คันเพื่อลงดวลในรุ่นซูเปอร์คาร์ จีที3 ซึ่งรถหมายเลข 27 ที่เสริมทัพเข้ามานั้นก็ได้นักขับมากฝีมืออย่าง ริโอ ฮารีอันโต นักขับเอฟวัน และ แอนดรูว์ ฮารีอันโต แชมป์จากรายการออดี้ สปอร์ต อาร์8 แอลเอ็มเอส คัพ มาร่วมทีมกับเราเป็นครั้งแรก โดยทั้งคู่สามารถโชว์ฟอร์มขับอันเฉียบขาดทั้งในการซ้อมและการควอลิฟาย

ในการแข่งขันเรซที่ 1 แซนดี้สตูวิค และ มาร์ติน รัมพ์ ในรถหมายเลข 2 คว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่น ขนาบข้างด้วยริโอและแอนดรูว์ ในรถหมายเลข 27 ส่วนเฮงก์และแดเนียล ในรถหมายเลข 26 นั้นออกสตาร์ทจากแถวที่ 2 บนกริดสตาร์ท

เริ่มต้นเกม แซนดี้เปลี่ยนจากตำแหน่งโพลมาเป็นผู้นำ และแดเนียลก็กดคันเร่งทะยานขึ้นมาเป็นอันดับที่ 2 โดยมีแอนดรูว์ตามมาด้านหลัง และเมื่อจบการแข่งขัน ทีมสามารถคว้าอันดับที่ 1 และ 2 โดยแซนดี้และมาร์ตินสามารถคว้าอันดับที่ 1 ด้านริโอและแอนดรูว์ ซึ่งเดบิวต์กับทีมเป็นครั้งแรกก็โชว์ฟอร์มทำผลงานคว้าอันดับที่ 2 ในขณะที่รถหมายเลข 26 จบในอันดับที่ 6 และด้วยผลงานในการแข่งเรซนี้ทำให้ทีมมีคะแนนเก็บมากพอสำหรับการันตีตำแหน่งแชมป์ประจำปีประเภททีม

ชัยชนะในครั้งนี้ถือเป็นการคว้าชัยติดต่อกันเป็นสนามที่ 4 และจนถึงตอนนี้ทีมได้คว้าอันดับที่ 1 มาแล้วถึง 5 ครั้ง จากฝีมือของเฮงก์และแดเนียล 3 ครั้ง และจากแซนดี้และมาร์ตินอีก 2 ครั้ง

ในการแข่งขันเรซที่ 2 รถออดี้หมายเลข 2 ออกสตาร์ทจากอันดับที่ 2 บนกริดสตาร์ท โดยมีมาร์ตินรับหน้าที่เป็นคนแรก มาร์ตินพยายามไล่บี้รถแข่งเฟอร์รารี่ซึ่งเป็นผู้นำในช่วงที่เขาขับก่อนที่จะส่งหน้าที่ต่อให้กับแซนดี้ ซึ่งตอนนี้กลายมาเป็นผู้ที่ต้องลุ้นตำแหน่งแชมเปี้ยนประเภทนักขับ เนื่องจากรถออดี้อีก 2 คันของทีมนั้นเกิดอุบัติเหตุจนต้องออกจากการแข่งขัน

แซนดี้ต้องทำเพียงแค่จบการแข่งขันนี้ให้ได้เขาก็จะเป็นแชมป์ประจำปี แต่เขาได้แสดงให้ทุกคนเห็นว่าทำไมเราถึงต้องการให้เขาอยู่ในทีมในปีนี้ และเขาไม่ต้องการเพียงแค่การจบในอันดับท็อป 5 เท่านั้น แซนดี้โชว์ฟอร์มการขับอันดุเดือดด้วยการค่อยๆ ไล่แซงคู่แข่งขึ้นมา ก่อนจะแซงขึ้นมาเป็นผู้นำในโค้งสุดท้ายก่อนกดคันเร่งผ่านธงหมากรุกแบบสุดมันส์

อย่างไรก็ตาม หลังจบการแข่งขันกรรมการปรับเวลาแซนดี้ 5 วินาที เนื่องจากแซงผิดกฎ ทำให้แซนดี้จบเรซนี้ในอันดับที่ 2 แต่เมื่อรวมคะแนนตลอดทั้งปี คะแนนเก็บของแซนดี้ก็มากเพียงพอที่จะคว้าตำแหน่งแชมเปี้ยนประเภทนักขับในปีนี้มาครองได้แบบสบายๆ

และนี่คือสุดสัปดาห์ที่ยอดเยี่ยมในปีนี้กับการคว้าตำแหน่งแชมเปี้ยนทั้ง 3 ประเภทในรุ่นซูเปอร์คาร์ จีที3 กลับบ้านได้เป็นผลสำเร็จ

ทีมขอขอบคุณ แอบโซลูต เรซซิ่ง และ ออดี้ สปอร์ต คัสโตเมอร์ เรซซิ่ง เอเชีย สำหรับการสนับสนุนของพวกเขาตลอดฤดูกาลนี้ และขอขอบคุณรายการ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรีส์ สำหรับการจัดการแข่งขันที่ยอดเยี่ยม ตอนนี้ทีมพร้อมแล้วสำหรับแผนการที่น่าตื่นเต้นในปีหน้า และทีมจะประกาศข่าวให้ทราบเร็วๆ นี้

บี-ควิก เรซซิ่ง ได้รับการสนับสนุนโดย บี-ควิก, มิชลิน, โมบิลวัน, เบนดิกซ์, ยัวซ่า, เอ็นจีเค, ลิควิโมลี, เอสทีไอ และ แวค คาร์ ดีเทลลิ่ง