B-QUIK SIGNS OFF THE SEASON WITH DOUBLE PODIUM IN SEPANG

25 NOVEMBER 2019

บี-ควิก ซิ่งคว้าโพเดี้ยมส่งท้ายฤดูกาลที่เซปัง (เวอร์ชั่นภาษาไทย)

B-Quik Racing has wrapped up its best ever season on track with trips to the podium in both of the races that comprised the final round of the Audi Sport R8 LMS Cup 2019, which was held at Sepang international Circuit last weekend.

Those visits to the rostrum came courtesy of Daniel Bilski in our No 27 Audi R8 LMS GT3 Evo. The Australian enjoyed a superb weekend and he was locked into the thick of the action from the green lights to chequered flag in each race, fighting his was past rival cars for position to eventually secure third place in both.

Henk Kiks in the team’s sister No 26 Audi arrived in Malaysia after the programme had got under way due to prior business commitments, however, he very quickly bedded in, built up his pace and a strong drive to P7 in Saturday’s Race 1 kicked off his weekend on a robust note. The Dutchman enjoyed less luck in Sunday afternoon’s Race 2 and after the morning’s qualifying session saw him lead out Row 4 the No 26 Audi was left stranded in the garage when a clutch problem reared its head at the very last moment.

This was the final round of the Audi Sport R8 LMS Cup 2019 and the event was split into a day/night programme. Qualifying for Race 1 was held on Friday night with Race 1 taking place very late on Saturday night, immediately after the Sepang 1000km had finished. Race 1 was held on a wet and greasy track, the result of rain that had steadily fallen throughout most of the evening, coupled to the aftermath of a big grid endurance race held in those conditions. It gave the drivers a real challenge and Henk and Daniel immediately rose to it. Providing a complete contrast, Race 2 was held on Sunday afternoon in hot, dry and sunny conditions, but was equally explosive.

We have thoroughly enjoyed racing in the Audi Sport R8 LMS Cup and take many good memories away, including Daniel winning the ‘AM’ title in 2015 followed by the ‘Masters’ in 2016. We would like to congratulate Audi Sport Customer Racing Asia on a well organised series, that’s always been competitive and exciting as well as being the only championship that has brought GT3 level cars to the world of single make racing.

All-in-all a pretty good weekend in Malaysia for B-Quik Racing and now we immediately look ahead to next year. We have bigger and exciting new plans for 2020 which we will announce next month.

We do still have one more race this year though, the final round of Toyota Motorsport 2019, to be held in Chiang Mai this coming weekend, where Jerasak Kongplab from the B-Quik Junior Programme driver roster will drive our No 26 Toyota Vios in the hotly contested Vios Cup.

B-Quik Racing is supported by B-Quik, Michelin, Mobil 1, Bendix, Yuasa, NGK, Liqui Moly, STI and WAC Car Detailing.

บี-ควิก ซิ่งคว้าโพเดี้ยมส่งท้ายฤดูกาลที่เซปัง

บี-ควิก เรซซิ่ง ส่งท้ายฤดูกาลด้วยการคว้า 2 โพเดี้ยม จากการแข่งขันสนามสุดท้ายของรายการออดี้ สปอร์ต อาร์8 แอลเอ็มเอส คัพ 2019 ซึ่งจัดขึ้นสนามเซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา

โดยผลงานทั้ง 2 โพเดี้ยมนั้นมาจากฝีมือของแดเนียล บิลสกี ภายใต้รถออดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 อีโว หมายเลข 27 นักแข่งชาวออสเตรเลียนั้นสนุกกับการแข่งในช่วงสุดสัปดาห์มาก และในการแข่งทั้ง 2 เรซ ตั้งแต่เริ่มสัญญาณไฟเขียวไปจนถึงรับธงหมากรุก เขาต้องต่อสู้อย่างหนักในการหาจังหวะขึ้นนำคู่แข่งเพื่ออันดับบนโพเดี้ยม และสามารถจบในอันดับที่ 3 ได้ทั้ง 2 เรซ

เฮงก์ กิกส์ ซึ่งใช้รถออดี้ หมายเลข 26 มาถึงสนามทีหลังเนื่องจากติดภารกิจ แต่เขาก็สามารถพาตัวเองเข้าสู่การแข่งขันได้อย่างรวดเร็ว และเริ่มต้นสุดสัปดาห์ของเขาได้ดีด้วยการจบในอันดับที่ 7 ในการแข่งขันเรซ 1 เมื่อวันเสาร์ อย่างไรก็ตาม โชคไม่เข้าข้างนักแข่งชาวดัตช์ในการแข่งขันเรซที่ 2 วันอาทิตย์ หลังจากที่การควอลิฟายผ่านไปด้วยดี และเขาจะได้ออกสตาร์ทจากกริดแถวที่ 4 แต่ในนาทีสุดท้ายก่อนเริ่มการแข่งขัน รถเกิดปัญหาเกี่ยวกับคลัทช์ ทำให้รถหมายเลข 26 ต้องออกจากการแข่งขันไปก่อนอย่างน่าเสียดาย

การแข่งขันนี้เป็นศึกสนามสุดท้ายของรายการออดี้ สปอร์ต อาร์8 แอลเอ็มเอส คัพ 2019 โดยมีโปรแกรมการแข่งขันทั้งช่วงกลางวันและกลางคืน การควอลิฟายสำหรับเรซที่ 1 มีขึ้นในช่วงคืนวันศุกร์ และการแข่งขันเรซที่ 1 จัดขึ้นในคืนวันเสาร์ต่อจากรายการเซปัง 1,000 กม. การดวลความเร็วเรซที่ 1 มีขึ้นท่ามกลางสภาพสนามที่เปียกและลื่นเนื่องจากฝนที่ตกต่อเนื่องมาตลอดตั้งแต่ช่วงเย็น และการแข่งขันเอ็นดูรานซ์ที่มีขึ้นก่อนหน้าซึ่งส่งผลต่อสภาพสนาม สร้างความท้าทายเพิ่มมากขึ้นให้กับบรรดานักแข่งรวมทั้งเฮงก์และแดเนียล ในขณะที่การแข่งขันเรซที่ 2 ซึ่งจัดขึ้นในวันอาทิตย์นั้นมีความแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง โดยเรซที่ 2 มีขึ้นท่ามกลางสภาพอากาศที่ร้อนและแห้งในช่วงบ่าย

ทีมมีความสุขกับการแข่งขันในรายการออดี้ สปอร์ต อาร์8 แอลเอ็มเอส คัพ และมีความทรงจำที่ดีมากมายในการแข่งขันรายนี้ ไม่ว่าจะเป็นการคว้าแชมป์รุ่นแอมของแดเนียลในปี 2015 และรุ่นมาสเตอร์ ในปี 2016 ทีมขอแสดงความชื่นชมออดี้ สปอร์ต คัสโตเมอร์ เรซซิ่ง เอเชีย ที่สามารถจัดการแข่งขันได้อย่างดีเยี่ยม ซึ่งการแข่งขันรายการนี้มีทั้งความท้าทายและน่าตื่นเต้น รวมถึงเป็นการแข่งขันชิงแชมป์รายการเดียวที่นำเอารถยนต์ระดับจีที3 มาจัดแข่งขันแบบวันเมคเรซ

ทั้งหมดนี้คือสุดสัปดาห์ที่ดีสำหรับบี-ควิก เรซซิ่งในมาเลเซีย และตอนนี้ทีมกำลังมองไปยังการแข่งขันในปีหน้า โดยทีมมีแผนการที่ใหญ่และน่าตื่นเต้นกว่าเดิม ซึ่งจะประกาศในทราบในเดือนหน้า

ทีมยังคงเหลือการแข่งขันอีก 1 รายการในปีนี้ นั่นคือ การแข่งขันรายการโตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2019 ซึ่งจะจัดขึ้นที่จ.เชียงใหม่ในช่วงสุดสัปดาห์ที่กำลังจะมาถึง โดย จีรศักดิ์ คงพลับ นักแข่งจากบี-ควิก จูเนียร์ โปรแกรม จะลงดวลความเร็วภายใต้รถโตโยต้า วีออส หมายเลข 26 ในรุ่นวีออส วันเมคเรซ

บี-ควิก เรซซิ่ง ได้รับการสนับสนุนโดย บี-ควิก, มิชลิน, โมบิลวัน, เบนดิกซ์, ยัวซ่า, เอ็นจีเค, ลิควิโมลี, เอสทีไอ และ แวค คาร์ ดีเทลลิ่ง